郭红松，是一名铁路探伤工，入行15年来，他跑遍了中国铁路武汉局集团有限公司管内所有铁路线路，作业里程约合40多万公里。
铁路探伤工如猫头鹰一样昼伏夜出，他们没有固定工作场所，一辆44米长的钢轨探伤车，就是他们的第二个家。
老郭介绍说，他们运用的这台探伤车是国内首台全国产化探伤车，于2021年5月正式上线作业，今年是首次投入到春运中。这台探伤车运用超声波检测原理，在高速运行中探伤，能有效检测钢轨内部伤损及轨面状态，连肉眼看不到的毫米级裂纹也可检出。
跟随镜头，来看看老郭们是如何开着“房车”为铁轨移动“问诊”的吧。
（来源：新华网）
【实习编辑：郑晓晓】
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